Куда катится наш автопром?
Nov. 10th, 2014 12:08 amПрослышав про новый императорский автомобиль с древним названием Датсун, решил проверить, куда шагнула отечественная техника под чутким варягским взором.
Так как Датсун есть плоть от плоти Гранта, с улучшенной шумоизоляцией, в Воронеж не поехал, зашёл к местным торговцам.
Гранта была только спортивная, но это даже лучше - громкость покажет.
Сказать что был удивлён - ничего не сказать. Недавно катался на её одноклассниках - новом Логане и Авео седане, дык очень похоже. Шум от колесных арок только намного заметнее, но тут от дорожного покрытия зависит сильно и странная электронная педаль газа - отклик неплохой, но как будто резиновый.
Салон конечно беднее чем у тех иномарок, но тут же заглянул в люксовую Калину, покрутил крутилки, понажимал кнопочки, качество тоже сильно напомнило новый Логан в максимальной комплектации.
Такшта императорский автомобиль с своим ценником (и шумоизоляцией) на ходу вполне сравним с забугорными одноклассниками.
Без шуток и трезвый.
Доброй ночи.
Так как Датсун есть плоть от плоти Гранта, с улучшенной шумоизоляцией, в Воронеж не поехал, зашёл к местным торговцам.
Гранта была только спортивная, но это даже лучше - громкость покажет.
Сказать что был удивлён - ничего не сказать. Недавно катался на её одноклассниках - новом Логане и Авео седане, дык очень похоже. Шум от колесных арок только намного заметнее, но тут от дорожного покрытия зависит сильно и странная электронная педаль газа - отклик неплохой, но как будто резиновый.
Салон конечно беднее чем у тех иномарок, но тут же заглянул в люксовую Калину, покрутил крутилки, понажимал кнопочки, качество тоже сильно напомнило новый Логан в максимальной комплектации.
Такшта императорский автомобиль с своим ценником (и шумоизоляцией) на ходу вполне сравним с забугорными одноклассниками.
Без шуток и трезвый.
Доброй ночи.
